Snowboard CAPITA The Navigator 164 '23

Deska snowboardowa CAPiTA Navigator 164 2023

Jazda w puchu jest jak wędrówka na kemping w terenie. Gdy miniesz początek szlaku, jeśli masz odpowiedni sprzęt, nie ma nic lepszego. Jeśli masz zły, nie ma nic gorszego. Snowboard CAPiTA Navigator to Twoje krzesiwo; to twój kompas, który nigdy nie zawodzi. Jest niezbędny.

Na rok 2022 seria NAVIGATOR do unicestwiania puchu posiada zmodyfikowane kształty nosa i taila, co zapewnia bardziej klasyczne i wyrafinowane podejście, dodatkowo doładowane wkładkami z drewna korkowego na nosie deski, dla lepszego tłumienia drgań w trudnym terenie. Zachowane paraboliczne taliowanie i tonący zwężający się tail, aby przepłynąć przez miękki śnieg, szeroki rockerowy nose naturalnie unosi się nad głębokim puchem. Wynikający z tych cech kształt zmienia męczące dni w puchu w emocjonalnie satysfakcjonujące, epickie doświadczenia.

Nowością w tym sezonie jest jeszcze lżejszy rdzeń P2 SUPERLIGHT™ oraz ślizg specjalnie skonstruowany do jazdy w głębokim śniegu POWDER DRIVE BASE™, który CAPiTA wsadziła do całej linii Spring Break.

RIDER:

• TYP RIDERA: PUCH - niszczyciel puchu
• POZIOM RIDERA: średniozaawansowany/zaawansowany
• WAGA RIDERA: 77-100kg 

PROFIL:

• HYBRYDA: ALPINE V1 PROFILE Konstrukcja ALPINE V1 Profile charakteryzuje się camberem pośrodku, z płaskim tailem i odwróconym camberem na nosie. Pozwala to na mnstwo popu i stabilności na twardym śniegu, jednocześnie zwiększając moc noszenia i lądowania, powiększając możliwości ridera w głębokim śniegu. Camber jest dłuższy w tailu - zapewniając dodatkową moc podczas podejścia lub dla większych riderów poszukujących szerszej deski.

DETALE TECHNICZNE:

• FLEX: 5,5/10
• KSZTAŁT: KIERUNKOWY, SET BACK 1"
• RDZEŃ: NOWY! P2 SUPERLIGHT CORE™ Nowy lżejszy i wytrzymalszy rdzeń. Połączenie mocnego i energetycznego drewna topoli wraz z mega lekką paulownia tworzy wybuchową mieszankę niskiej wagi, popa i wytrzymałości.
• WŁÓKNO: SPECIAL BLEND FIBERGLASS Biax / Biax – optymalna mieszanka włókna szklanego, lżejsza niż tradycyjna.
• ŻYWICA: MAGIC BEAN™ RESIN - Capita do wszystkich desek wykorzystuję ekologiczną żywicę, która jest produkowana bez odpadów i emisji gazów cieplarnianych. Dodatkowo zapewnia wysoką wydajność ze zmniejszonym zapotrzebowaniem na ciepło, czyli mniej zużywanej energii w procesie produkcji deski snowboardowej. Dzięki niej rdzeń może być lżejszy przy zapewnieniu takich samych właściwości deski. Dlatego deski CAPiTa są jednymi z lżejszych desek na rynku!
• ŚLIZG SPIEKANY: NOWY! POWDER DRIVE™ BASE Dynamiczny i trwały, łatwy w utrzymaniu i niezawodny, ten materiał leci jak błyskawica wśród drzew i szybko przemieszcza się po płaskim. Te ślizgi opracowane wyłącznie dla szerokich desek do puchu serii Spring Break, zostały stworzone z myślą o "puchowym" stylu życia. Biorą co najlepsze ze świata ślizgu spiekanego – prędkość i tłoczononego – wytrzymałość!
• LAMINAT: Multitech™ Level 4 DeepSpace™ Silkscreen + PAM16000™ Topsheet w/MetallicUnderlay Świetnie prezentująca się wielopoziomowa struktura laminatu. Połączenie matu, z błyszczącymi elementami robi niesamowite wrażenie. Dodatkowo Capita zadbała, żeby laminat był bardzo lekki, dużo lżejszy niż klasyczne deski pokryte lakierem.
• KRAWĘDZIE: stalowe 360 degree HRC48 Steel Edges.
• SIDEWALL: pełne ścianki boczne z zabezpieczeniem ABS1000.
• INSERTY: inserty ze stali nierdzewnej 4x2

DODATKI:

• CARBON FIBER BEAMS: lekkie i sztywne dodatki z carbonu od połowy deski do końca nose’a, zwiększają moc deski.
• INLAID CORK DAMPENERS: dwa pasma drewna korkowego dla lepszego tłumienia drgań podczas dużych prędkości w trudniejszych warunkach.

MADE IN AUSTRIA!

Capita produkuje i pracuje nad nowymi technologiami we własnej fabryce, co nie jest regułą w branży. Zapewnia im to dostęp do najlepszych technologii w produkcji własnych desek. CAPiTA MFG – The Mothership jest przykładem tego jak powinna działać nowoczesna produkcja. ZERO emisji CO2, 100% energii czerpana jest ze źródeł odnawialnych, a 98% materiałów do produkcji desek jest brana z najbliższych regionów, dzięki czemu CAPiTA nie przyczynia się do zwiększenia zanieczyszczenia wynikającego z transportu. Co więcej fabryka posiada własny stok do testowania nowych rozwiązań!